火星最近成了名副其實的網紅，先有去年9月28日，美國航天局NASA的科學家發表聲明說，他們在火星上找到了流動的液態水，如今衛星專家又明確，我國準備在2021年登陸火星，看來，火星想不火都難！

　　然而這樣一個充滿傳說和魅惑的星球，離我們卻有點遠。航天專家楊宇光介紹，火星距離地球非常的遙遠，最近的也有5000多萬公里，最遠的超過2億公里。因此時機不是任何時候都有的。

　　楊宇光說，我國所以會選擇在2020年發射火星探測器，很重要一點就是要考慮火星和地球的最佳接觸點，因為這決定著發射窗口問題。

　　楊宇光透露，“一般來說每過26個月火星和地球之間的軌道轉移有一次最省能量的發射窗口，我們也需要等這樣一個周期來進行發射”。

　　看來想要登陸火星，在時間點的選擇上余地并不是很大。但對火箭的發射運載能力方面卻有較大需求。

　　楊宇光介紹，“從火星任務的發射運載能力要求上也要比長征5號的采樣返回相當的運載能力。因此必須等長征5號火箭證明了是成熟可靠的運載火箭后，才能發射這樣探測器”。

　　楊宇光說，盡管火星的登陸和月球的登陸較為相近，但還是有很大的區別。火星表面的大氣是地球大氣密度的1%，這樣的密度不足以使火星的登陸器速度減到一個很低的速度，很省能量的降到火星的表面，而且會產生很嚴重的氣動加熱，所以在火星表面著陸是有一定難度和技術特點的，這方面的技術都需要我們研究和解決。

　　盡管登陸火星聽起來是件很酷的事情，但人類這樣做的目的又是為了什么呢？楊宇光的回答有些出乎意料，答案竟然是移民。“地球在太陽系中是獨一無二的一個支撐人類生命存在和發展的星球，但是地球不可能永遠擁有這樣的條件，從長遠來講人類需要第二個生存的場所，火星是太陽系中人類唯一可以選擇在未來可以替代地球的星球。當然條件是需要改造的，而能否進行改造，需要探測之后才能知道。由于太陽系中人類賴以生存的太陽是個中年的恒星，未來它會越來越膨脹，地球會變得越來越不適合居住，未來人類大部分會移居到火星生存，但這可能是數億年之后的事情了”。

　　楊宇光分析認為，從公布的相關信息來看，中國特色的“一步走”方針將會助力我國登陸火星方案盡快實現。“將未來的環繞探測、軟著陸、巡視車的巡視幾個工作合并成一次任務來完成，這也是控制工程的規模、縮小發射的次數來考慮的，這樣環繞器就可以像嫦娥1號、嫦娥2號那樣環繞探測，登陸器就可以實現嫦娥3號那樣的登陸火星表面，并釋放巡視車進行巡視探測”。