設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量被指存問題
針對(duì)網(wǎng)友“火車站頂棚開口遲遲關(guān)不上導(dǎo)致漏雨”的質(zhì)疑，石家莊火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，下雨前頂棚肯定是關(guān)上了的。
有網(wǎng)友質(zhì)疑火車站的設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量存在問題，昨日下午，新京報(bào)記者致電與石家莊火車站規(guī)劃建設(shè)相關(guān)的多個(gè)部門，均未獲正面回應(yīng)。
石家莊火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人向新京報(bào)記者表示，具體的設(shè)計(jì)、施工、修建等工作不歸火車站管，他們只負(fù)責(zé)地面的接站、候車、售票等工作。
新京報(bào)記者多次致電河北省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院與石家莊市城鄉(xiāng)規(guī)劃局的辦公電話，均無人接聽。
參與石家莊火車站設(shè)計(jì)的德國杜羅工程咨詢有限公司負(fù)責(zé)人倪女士表示，火車站漏雨屬于站房建設(shè)方面的問題，而他們公司只負(fù)責(zé)交通規(guī)劃方面的設(shè)計(jì)工作。
有多方消息稱，石家莊火車站為北京城建集團(tuán)承建。但北京城建集團(tuán)宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人予以否認(rèn)。
北京鐵路局官微向旅客致歉
石家莊火車站是北京鐵路局下轄的直屬火車站之一。昨日9時(shí)15分，北京鐵路局在官微上對(duì)此事進(jìn)行通報(bào)，并表示“給廣大旅客帶來的不便，鐵路部門深表歉意。”
昨日，石家莊市委宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前火車站已恢復(fù)正常，具體情況還需跟北京市鐵路局聯(lián)系。
■ 背景
石家莊新客站啟用不足兩年
北京鐵路局官方微博發(fā)布于2012年12月20日的消息稱，石家莊新客站于2012年12月21日零時(shí)起正式啟用。石家莊火車站從啟用到變成“水簾洞”，不到兩年時(shí)間。
2011年，當(dāng)?shù)孛襟w曾報(bào)道稱，記者在新客站施工現(xiàn)場(chǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到幾座高高的拱形雨棚矗立在鐵路線的上方，氣派而現(xiàn)代，并且很通透。
根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道，為把石家莊新客站建成“百年不落后的車站”，河北省規(guī)劃部門曾邀請(qǐng)了德國杜羅工程咨詢有限公司、英國阿特金斯公司、日本CFK中央復(fù)建株式會(huì)社、中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、東南大學(xué)等五家國內(nèi)外知名的設(shè)計(jì)單位，對(duì)該地區(qū)概念規(guī)劃進(jìn)行了國際競(jìng)標(biāo)。最后，專家經(jīng)過投票將德國杜羅工程咨詢有限公司方案確定為推薦方案。
(原標(biāo)題：石家莊火車站回應(yīng)漏雨：頂棚關(guān)了)
