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外交部日方若派人登釣魚島后果自負

核心提示:   去年9月10日,我國政府公布了釣魚島及其附屬島嶼的領海基點基線,并向聯合國秘書長交存了釣魚島及其附屬島嶼的基點基線坐標表和海圖宣

  去年9月10日,我國政府公布了釣魚島及其附屬島嶼的領海基點基線,并向聯合國秘書長交存了釣魚島及其附屬島嶼的基點基線坐標表和海圖宣示主權。昨天,針對日方向釣魚島派駐公務人員的言論,外交部表示,日方如肆意挑釁,必須承擔由此帶來的一切后果。當天,中國海警7艘艦船編隊再次出巡釣魚島。

  京華時報記者黃海蕾 商西綜合新華社央視報道

  日方若派人上島后果自負

  在昨天的外交部例行發布會上,有記者問,日本政府“購島”一年以來,中日在釣魚島問題上出現很多矛盾,中日關系也受到影響。中國海警7艘艦船編隊10日在釣魚島海域巡航,是否與日方“購島”一周年有關?

  外交部新聞發言人洪磊說,日本對中國領土釣魚島非法實施所謂“國有化”,嚴重侵犯中國領土主權,導致中日關系陷入嚴重困難。我們敦促日方正視歷史和現實,以實際行動糾正錯誤,停止一切損害中國主權的挑釁行動,為消除改善兩國關系的阻礙作出努力。中方維護釣魚島主權的決心和意志堅定不移,同時致力于通過對話磋商和平解決爭端。中國公務船在中國釣魚島領海進行巡航,是對釣魚島海域行使管轄權的正常公務活動。

  有記者問,據報道,日本內閣官房長官菅義偉稱,為強化“實際控制”,向釣魚島派駐公務人員是選項之一。中方對此有何評論?

  洪磊表示,我們對日方有關言論表示嚴重關切。中方維護釣魚島主權的決心和意志堅定不移,決不容忍日方采取侵犯中國領土主權的升級行動。日方如肆意挑釁,必須承擔由此帶來的一切后果。

  另據了解,昨天,日本常務副外長齋木昭隆約見我駐日大使程永華,就我海警船巡航釣魚島提出交涉和抗議。程永華駁回了日方的交涉和抗議。

  程永華強調,釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國固有領土,相關海域是中國的領海,中國海警船在相關海域進行正常巡航維權執法活動,中方不接受日方的交涉和抗議。

  中方表態

  巡航維權

  海警船9點18分進入釣魚島海域

  昨天上午9點18分,中國海警2350、1115、1126、2112、2113、2146、2506等7艘艦船組成的編隊進入釣魚島領海內,進行維權巡航。整個編隊分為兩組,一組順時針,一組逆時針,整個巡航過程持續4小時。日海保7艘船舶對我海警艦船進行跟蹤巡視。

  “這里是中國海警釣魚島巡航編隊,我編隊正在中國管轄海域巡航。”上午10點15分左右,中國海警2146船上面的海警執法人員向日本保安廳巡視船上的人員進行維權喊話。“釣魚島及其附屬島嶼自古以來都是中國固有領土,中國對此擁有充分的歷史和法律依據,你方對釣魚島及其附屬島嶼采取的任何單方面措施都是非法無效的。你船已進入中國領海,你船的行為已侵犯了中國的主權,請你船立即停止侵權活動!離開中國領海!”

  回顧

  59次巡航頻遭日方挑釁

  自去年9月11日日本政府宣布“購買”釣魚島后,針對日方的侵權行為,國家海洋局組織中國海監開展釣魚島海域維權執法。截至昨天,中國政府公務船已組織釣魚島領海內巡航59次,領海領空聯合巡航1次,實現了釣魚島海域常態巡航。其中,領海內巡航最長28小時36分鐘,最近距釣魚島0.28海里。

  今年7月22日,重組后的國家海洋局和中國海警局正式掛牌“亮相”。三天后,中國海警艦船編隊出巡釣魚島。昨天的巡航是中國海警在釣魚島領海內的第8次巡航,并首次以7船大編隊出現。在此前的4月和6月間,我國還多次派出8艘、6艘公務船進入釣魚島領海內巡航。

  昨天,國家海洋局透露,我公務船在釣魚島巡航過程中,日方曾違反國際航行規則,多次近距離對我海監船采取穿越、夾擊等危險的航路管制行為,最近時距我船艏不足10米,并伴有強光照射等挑釁行為,企圖以此嚇阻我正常的海上維權執法活動。

  對此,我海監船編隊一方面調整航向,避免危險的發生,另一方面繼續堅決開展海上巡航,同時向日船發出嚴正警告,并就日方危險行為進行全程取證。

  迫于我外交交涉和海上執法的雙重壓力,日方公務船此后未敢再對我政府公務執法船在釣魚島海域的巡航執法采取過激的危險行為。

  解讀

  特殊日子巡航表明決心

  昨天,中國海洋發展研究中心研究員郁志榮表示,在一些特殊的日子里,我國在釣魚島海域巡航的公務船只比以前要多,規模大,也表明了我國對于捍衛釣魚島主權的決心。同時,海警在下一步維權過程中還應由克制執法到反制、控制,從而掌握有效管轄權。

  社科院邊疆史地研究中心副主任李國強表示,我海警局成立之后,將海監、漁政、海關、邊防四個部門的力量整合在一起,不僅提高了維權力量,也減少了海洋資源浪費。另外,邊防力量的加入,使得海警具有配備武器的能力,在硬件設施上為維權帶來有力支撐。

  專家觀點做好打持久戰準備防止出現擦槍走火

  自去年9月日本政府單方面挑起“購島”鬧劇以來,中方在法律、輿論以及海上采取了有力反制措施。專家表示,中國政府的維權行動“有理、有利、有節”,迄今未發生局面失控情況。

  對于釣魚島問題的未來走勢,分析人士認為,釣魚島問題長期僵持局面是可預見的,很難有一個短期解決方案。這樣的僵局或將持續到日方真正愿意坐下來談判為止。

  中國國際問題研究所副所長阮宗澤說,日本短期內不可能改變態度;中方維護領土主權的立場也是堅定不移的,雙方將長期博弈。中方要做好長期巡航、打持久戰的準備。他表示,長期看來,中日雙方對釣魚島問題應當管控,防止出現擦槍走火。

  中國社科院日本研究所研究員高洪認為,釣魚島問題的最大危機來自日本右翼和極右政治團體。這些人本身是“購島”的始作俑者,他們看到玩弄的把戲沒有奏效,又不惜以身試法,冒險挑唆兩國海上執法機構直接對沖,這恰恰是危險所在。日本政府應采取明智做法,特別是有效約束極端分子的行為,否則中日關系將出現更嚴重危機。

  維權大事記

  【2012年9月10日】中國政府公布了釣魚島及其附屬島嶼的領海基點基線,向聯合國秘書長交存了釣魚島及其附屬島嶼的基點基線坐標表和海圖。

  【2012年9月25日】國務院新聞辦公室發表了《釣魚島是中國的固有領土》白皮書,鄭重宣示了中國對釣魚島問題的基本立場和政策主張。

  【2012年12月14日】我國政府提交了中國東海部分海域200海里以外大陸架外部界限劃界案,重申了中國在東海的大陸架自然延伸至沖繩海槽。

  【2013年8月15日】我國就劃界案向聯合國大陸架界限委員會進行了陳述。

  >>巡航大事記

  【2012年9月14日】中國海監6船編隊完成釣魚島領海巡航。

  【2012年12月13日】中國海監船舶、飛機開展了首次海空聯合巡航,中國政府公務飛機首次飛抵釣魚島上空宣示主權。

  【2013年2月4日】中國海監編隊在釣魚島領海內發現并成功驅離日方漁船。

  【2013年4月23日】中國海監組織10船編隊成功驅離10艘在釣魚島領海內進行非法活動的日方漁船。

  【2013年7月26日】重組后的國家海洋局首次以中國海警局名義,組織中國海警艦船編隊巡航釣魚島。

  【2013年8月7日-8日】我海警船編隊持續28小時,成功驅離在日海保船保護下的日右翼漁船。

(原標題:我7艘海警船巡航釣魚島)

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