３８９路線路隸屬于沈陽鑫暢巴士有限公司，是一條從沈陽陳相出發，到沈陽南塔客運站的分段計價有人售票線路。一位金姓市民表示，上下班每天經過這個路段，３８９路公交從來都是飛一樣在人眼前開過去，根本不看行人。“有時候通過沒有攝像頭的信號燈，不管燈什么顏色，比賽車還快。”

　　記者在渾南區尋找３８９路公交站點的過程中，正好看到一輛車行近，便招手示意。本來全速行駛的３８９路急剎車靠向路邊，待車將停時，記者剛好可以小跑著跳上車，并被售票員一把撈住，緊接著公交司機大踩油門，疾馳而去。

　　上車伊始記者驚魂未定，就被更驚險的一幕震驚。車從渾南二路左拐至天壇南街后，公交司機突然加速，欲超前車，由于當時同向并排行駛車輛較多，公交司機竟然在靠近前車時迅速向左側打輪，壓過雙黃線，在逆向車道完成了超車，幸好當時并無逆向車輛駛來。隨后，公交進入隧道，在僅同向三車道的情況下，公交司機又表演“絕活”，左突右越，完全無視時速６０公里的隧道限速要求，并在超車過程中猛按汽笛，以此催促前方“擋路”車輛讓道。

　　當記者詢問身邊乘客對３８９路行駛的看法時，一乘客說：“師傅開車可著急了。這趟車運營起碼有１０多年，不僅超速，在沒有攝像頭的情況下還敢闖紅燈。”記者還發現，由于車速快及不規則變道帶來的失重，乘客們都用手緊把前座椅，以防傾斜。

　　３８９路公交還有一個特點，無論是不是自身站點，凡大站必停，遇到個別人流量多的站點，還要停靠一會兒拉客等客。運行中無視日常交通管理制度，乘客招手即停，隨處可下。頗具諷刺的是，記者看到貼在司機頭上的標語，“‘三超’為過，三思而行”。

　　一番體驗下來，記者不禁要問：公交司機在城市的大街小巷頻開快車，如此明目張膽地違反交通法規，為什么沒有引起有關部門的重視？

　　作為公交司機，是否應該意識到，公交運送的是一個個生命，城市公交更是長期穿梭于市區人口密集區，安全謹慎、對生命負責的態度應該是其必須具有的素質。長期以來，一些公交公司盲目追求績效，控制成本，造成司機與其他線路司機搶道、飆車爭取客流，使司機不得不開飛車，嚴重影響交通安全。如此危險的“飛虎隊”，是否該好好管一管？（完）